Время работы с 10:00 до 18:00

Пн-Пт

+7 (812) 363-29-32

Долгосрочные перспективы железнодорожного транспорта

Насколько важно в жизни страны то или другое направление бизнеса? Какое место в получении пресловутого ВВП занимает отрасль? Является ли вид деятельности которым занимается компания перспективным или нет?

Все эти вопросы задают себе владельцы любого бизнеса, любой направленности, любого масштаба, если желает активно развиваться? Не исключение и бизнес железнодорожных перевозок. Даже владелец небольшого транспортного агентства, планирующий развивать свой бизнес в секторе перевозок железнодорожным транспортом, посматривает на статистику рынка, с целью определить: если и ему «место под солнцем»? Узнать важную информацию, получить все необходимые данные можно из различных официальных источников. Иметь представление о том, как развивается бизнес в целом и насколько он перспективен можно по цифрам, описывающим сферу интересов.

Так например, основная цифра, характеризующая место железнодорожных перевозок – 70 % общего объема перевозок грузов. Железнодорожный транспорт в сфере перевозки грузов дает не только показатели прибыльности и основу для развития отдельного сектора экономики, но еще является стратегически важной составляющей общего развития экономики, целостности и безопасности страны. Всевозможные виды грузов, перевозимых по стране железнодорожным транспортом, можно сравнить с потоком «жизнетворящей крови» ко всем «органам» государства.

Если сравнивать железнодорожный транспорт России в мировом пространстве, то картина выявляется не менее интересная. А именно - железнодорожная инфраструктура страны, занимающая всего 7% от общей протяженности железных дорог мира, обеспечивает 35% общего объема железнодорожных перевозок.

Безусловно, эти цифры постоянно корректируются, но в сторону улучшения. Депрессивные 90-е годы нанесли урон и транспортному бизнесу. Поэтому, рост, наметившийся во всей экономике страны, отражается и на росте этого отдельного звена экономики. Так же, депрессия страны в 90-е годы несколько «подорвала» инфраструктуру в целом. Многие железнодорожные вокзалы, отдельные участки железных дорог, нуждаются в реконструкции и модернизации. Это прерогатива государства, но неустройство инфраструктуры отражается и на осте бизнеса. Такое количество ответственных государственных структур, различные региональные деления зон ответственности, создают определенную «нагрузку» для ведения бизнеса. Но это один из моментов, который необходимо развивать специалистам при планировании бизнеса. Отдельные функции в цепочке транспортных перевозок железной дорогой осуществляют частные компании, которые не могут мешать государственной монополии в сфере грузовых перевозок. Создание частных железных дорог в нашей стране историческ не было заложено и предпосылок для этого пока не видно. Однако такая система как в России, развита во многих странах мира.

Железнодорожные грузоперевозки – совокупность сложных процессов технических, правовых и технологических. Железнодорожный транспорт рассматривают всегда в двух плоскостях взаимодействия с бизнесом.

Первая – это взаимодействие различных структур, различных сфер интересов отраслей всего хозяйства страны. Здесь имеет значение и технологические связи между предприятиями, частными лицами, а также, другими видами транспорта. То есть все то, что включается в процесс перевозки грузов. Так же правовая сторона взаимодействия всех этих субъектов, имеет немаловажное значение.

Второй, но не менее важный акцент делается на непосредственной организации всего процесса перевозки «от пункта А до пункта В». В обе эти плоскости, вносят свою составляющую различные взаимодействия правовых актов, норм и регламентов, действующих как в нашей стране, так и в международном пространстве.

Обеспечение внешнеэкономических контактов международного сотрудничества по перевозке грузов железнодорожным транспортом зависит от создания тесных отношений между государствами и частными структурами. В этой связи важны все факторы, влияющие на перевозку. От правильной технологии перевозки конкретного груза до скорости прохождения груза через таможенные барьеры.

Таким образом, имея виды на свое долгосрочное пребывание в этом секторе экономики, необходимо представлять масштабы возможного развития бизнеса в частности и всей отрасли в целом. Помимо этого, нужно отдавать себе отчет в том, насколько сложно взаимодействие частных структур и государственных органов в этом сегменте рынка. Иногда желание развиваться дальше наталкивается на отсутствие знаний и опыта. Однако, необходимо развиваться во всех направлениях. Растущий бизнес рано или поздно заставляет владельцев любого бизнеса становиться специалистом, получать специфические знания или привлекать специалистов.

В любом случае, когда растет бизнес, остановить его так же сложно, как «локомотив, несущийся под гору».

 

вернуться назад
Предварительный запрос на перевозку
(предназначен для предварительной оценки стоимости перевозки)

Чтобы отправить запрос, нажмите сюда (заполнение заявки)

Характеристики грузовых вагонов, платформ и контейнеров



подробнее...